Ух, сейчас начнётся. Ну и ладно.
Про вступление в МС, создание МС и советы.
Сегодня будем говорить конкретно про МС формат и только в российских реалиях. Тема требует обсуждения, хоть и статей на этот счёт сделано не мало. …все они опираются на западный опыт. И вроде бы это неплохо. Но всё же стоит помнить, где мы живём.
Сразу оговорюсь, что разговора про <1%> я постараюсь избежать. Хотя бы потому, что это совершенно, так сказать, не в моей компетенции. Вся информация ниже — носит исключительно ознакомительный характер и может отличаться от того, как происходит в клубах вашего региона. Мой опыт говорит о том, что несмотря на общие черты в уставах, нашивках и формате — все Мотоклубы МС ведут разную политику и в отношении к окружающим, и во внутренних делах. Поэтому всё что дальше — очень субъективно и поверхностно. По поводу написанного ниже — милости прошу в комментарии.
Только давайте сразу договоримся! Конструктивная критика моего восприятия — приветствуется! А вот комментарии из серии «Мотоклуб — го*но/зачем нужен/мне одному хорошо» и тому подобное сразу отправляются в Перуанскую деревню (координаты могу скинуть). Это не потому что я злой, а потому что в этом нет конструктива. А в конце поговорим о том, с чем можно столкнуться, открывая свой клуб.
Вот и договорились.
Начнём, пожалуй, с того, что уже написано не один раз.
Структура Мотоклуба формата МС.
Что же — тут всё просто.
МС формат самый строгий в плане иерархии форматов мотоклубов во всём мире. Строже только 1% МС.
Есть чёткое разделение обязанностей между мемберами. Есть офицерский состав, который, в зависимости от конкретно взятого клуба, может меняться. Но в основном он выглядит так:
• Президент (высшее звено, без одобрения которого не происходит никаких движений в клубе);
• Вице-президент (замещает Президента в некоторых случаях. Все обязанности перечислять не стану);
• Сержант (обеспечивает безопасность внутри и за пределами клуба);
• Дорожный капитан (отвечает за клубные прохваты: поесть, поспать, заправиться, доехать до нужной точки наиболее безопасно и в срок);
• Казначей (отвечает за взносы и финансы организации).
Это основные офицерские должности. Однако, в зависимости от Мотоклуба и его численности, некоторые звания могут отсутствовать.
Далее по списку, но не по значению, идут мемберы (полноцветы) клуба.
Ниже — проспекты, хенги и Саппорты (поддерживающие).
На последних остановимся подольше, потому как весь этот текст по большей части для тех, кто собирается вступить на путь МС.
Звания Prospect, Hangaround и Support тоже присваиваются во многих клубах не одиноково. Также, Вы будете находиться в этих званиях различно по времени. Сроки будут зависеть от конкретного клуба, а также от вашего стремления перейти на следующую ступень.
Разберём подробнее.
Вы решили, что вам жизненно необходимо вступить в какой-то Мотоклуб. Именно формата МС. Вы весь из себя такой хороший, с новым байком (или старым, но это не так важно), а главное — с огромным желанием влиться в коллектив. Сразу оговорочка — если Ваше желание носить клубный жилет связано с одним известным сериалом (не BMFM, а Сыны Анархии (прим. ред.)), […] то желательно этот путь не начинать. Всё далеко не так романтично, а даже совсем наоборот. Клуб – это, прежде всего, труд. Очень малый процент тех людей, которые приходят в данную тему насмотревшись кино/сериалов остаются когда понимают что к их сожалению, тут всё не так. Катайтесь вольниками. Никто вас не осудит и в клуб не потащит.
Если же ваше желание стать частью МС семьи перевешивает здравый смысл — вперёд.
Для начала, стоит начать посещать мероприятия клуба, который вам интересен. И много. Просто, чтобы примелькаться. Поверьте — Вас заметят. Будет неплохо выйти на кого-то из мемберов, предложить помощь в каких-то вопросах, будь то организация, еда или любая физическая помощь принести/подать. Не стоит навязываться, это могут не оценить. Обычно, после нескольких таких заходов могут наградить нашивкой «Support». В сущности, данный патч для клуба ничего не меняет и, уж тем более, ни к чему не обязывает ни Вас, ни клуб. Он означает, что вы поддерживаете данную организацию и готовы помочь. Не более. Я лично знаю Саппортов, которые не особо хотят получать цвета клуба, годами нося эту нашивку. Просто им нравится помогать, принимать участие в мероприятиях и пробегах, но не больше. И это нормально. Кстати, чтобы быть Саппортом, не обязательно даже иметь мотоцикл.
Далее, если конечно не пропало желание влиться в коллектив на полных правах, начинается поиск поручителя. Это значит, что кто-то из полноцветов должен не только представить вас как желающего вступить в клуб, но и поручиться за вашу кандидатуру. Не знаю, как это происходит в большинстве клубов, но опираясь на те, с которыми знаком лично, будет достаточно 70% голосов, чтобы стать кандидатом или по другому — «Prospect». И вот тут начинается самое интересное. У вас появляются обязанности. Их разнообразие и длительность будет зависеть от клуба. И не забывайте — поручитель также отвечает за все совершённые Вами промахи. Не подводите человека. Это чревато последствиями. Приготовьтесь к тому, что вся несложная но грязная работа по клубу (уборка, покупки, мелкий ремонт) упадёт на ваши плечи. И её будет много. Сомнительно, что кандидату поручат что-то серьёзное в самом начале, но без дела не сидите. Это никому не нужно. Если отлыниваете от работы, то не будете нужным. А если клуб не загружает вас работой, то мемберы не смогут принять решение о том, нужны ли вы вообще. И, опять же, останетесь в статусе Проспекта на очень долгое время, пока просто не свалите в закат.
Обычно в Кандидатах ходят около двух лет. Срок может меняться. Это зависит от Устава того или иного клуба. Но есть и те, кто просидит в этом статусе все пять и больше лет. Так что совет — берите на себя работу и ответственность. Покажите, что вы тот человек, который нужен клубу. Но и про закон «инициатива е*ёт инициатора» забывать не стоит.
Как Вы заметили, я не рассказал о статусе «Hangaround». Всё потому что в некоторых клубах России этот статус равносилен Проспекту. Дословно, это можно перевести как «шатающийся около». У кого-то это целая ступень, а где-то могут пропустить и дать сразу проспекта. И, конечно же, все МС клубы с разными ступенями принятия в свои ряды, будут считать, что их способ самый правильный. И это правда. Потому что цели и задачи каждого коллектива требуют разных способов проверить человека перед тем, как назвать его Братом. Но основная лестница выглядит примерно так.
Что же. Вы отпахали проспектом — год/полтора/два. Не стоит напоминать своему поручителю или, упаси Бог, кому-то из офицерского состава, что пора бы вам выдать Full patch (полные цвета). Скорее всего, такие разговоры ни к чему не приведут, а то и вовсе лишат такой возможности. Поверьте, офицерский состав и ваш поручитель знают о сроках. И причина, по которой вас всё ещё не повысили до мембера, может быть абсолютно разной. По большей части она кроется именно в Вас. Но раз не дают полные цвета и не выгоняют, причина может скрыться в банальной занятости клуба каким-то делом. Значит, скоро всё случится.
Кстати, если для принятия в «Кандидаты» вам понадобилось 70% голосов, то для принятия в полноцветы понадобятся все 100% от мемберов. Это не просто так. Будет сложно называть Братом человека, в которого ты не веришь.
Это очень поверхностно рассказано. Но, думаю, кому-то может пригодиться, чтобы понимать, чего ждать при вступлении в мотоклуб формата МС. Это не говоря о том, что клубы с более низким статусом, вроде российских МСС, в большинстве своём берут на вооружение ту же схему принятия новых членов. Разве что сроки поменьше и ответственность легче. Хотя, кто знает…
А теперь поехали дальше!
Что стоит знать, если Вы решили открыть клуб формата МС на просторах нашей необъятной. Читайте до конца, потому что без последнего абзаца все это выглядит по-другому.
Во-первых, если в вашем регионе существуют клубы МС то, возможно, стоит вступить в один из них. Это, как минимум, безопаснее. Нет, на вас не начнут кидаться все, кому не лень. Но дорога до признания займёт много времени. Ну да ладно.
Вы собираетесь открыть свой клуб именно МС, а в вашем регионе либо нет клубов этого формата, либо ни один из них, по каким-то причинам, вам не подходит.
Запомните! Просто придумать название и логотип, нашить всё это дело и повесить на себя МС недостаточно, чтобы вас начали воспринимать всерьёз. В лучшем случае будут подначивать и присматриваться. В худшем… Ну, сами всё понимаете.
Самый безопасный способ — объявить о своём намерении тогда, когда всё готово для клубной жизни. Есть люди, есть логотип, есть устав. А ещё не забыть встретиться с доминирующими клубами, чтобы заручится поддержкой и признанием. Лучше не с одним. Как вы это будете делать — никому не важно. Потому что чётких инструкций на этот счёт нет. Обычно хватает признания трех клубов региона, чтобы не было проблем. Но, этого признания ещё надо добиться. Если вы давно в мотодвиже и примелькались, скорее всего, проблем не возникнет.
Главное, не стоит забывать что ПРИЗНАНИЕ и РАЗРЕШЕНИЕ — два разных слова! Будете просить разрешения — отношение будет совсем другим. В лучшем случае скажут «не разрешаем».
Так же помним что почти вся российская мотоклубная культура уходит корнями на запад. Это выражается и в уставах, и в отношении к новым лицам на территории. Расшитие происходит хоть и редко, но это явление есть. В основном такие методы применяют к совсем уж охреневшим «товарищам». Но Вы же не такие. Вы уважаете другие клубы, участвуете в мероприятиях, устраиваете свои. Что может пойти не так? На самом деле всё может. И обязательно пойдёт. Вопрос — как вы с этим справитесь.
Первое — определитесь, каким клубом вы хотите быть.
Помимо МС формата, который вы, допустим, благополучно получили доказав на него право, есть ряд моментов. Среди клубов, которые вас признали, обязательно найдётся тот, который захочет сделать из вас «Support» клуб. В этом нет ничего плохого и это нормальная практика. Большинство небольших мотоклубов существуют как саппорта большого. Если это было вашей целью, то мои поздравления.
Если же вы хотите независимости, то тут разговор может быть долгим, а иногда и болезненным. При чём, попытки сделать из вас зависимый клуб или вообще отделение — не прекратятся никогда, до тех пор, пока все не станут понимать, что оно не стоит потраченных усилий. Да и потом не закончатся. Просто, возможно, будут более завуалированные и не настолько прямолинейные.
Почему большие клубы так делают? Да всё просто. Если начнут появляться отделения в Вашем клубе — сами всё поймёте.
Так как уживаться то? Вот вам список банальных советов:
1) Будьте уважительны. Это не значит, что надо перед кем-то ходить на цыпочках. В мире МС это верный признак слабости. Такое заметят;
2) Не говорите за глаза о другом клубе. Особенно с другими клубами. Желательно вообще не говорить о других клубах. А на вопросы о них, отвечайте «Это их кухня и что там происходит — их дело»;
3) Осуждение чьих-то поступков выйдет вам боком. Если случилось что-то, что выходит за рамки уставов, отношений или вообще, какой-либо клуб творит откровенный беспредел, конечно, стоит вмешаться. Ведь все мы живём в сообществе, которое мерят по одному/двум отщепенцам. Но, тем не менее, самим беспределить не стоит. Тем более выносить это напоказ;
4) Если услышали что, кто-то осуждает или обсуждает вас в не хорошем свете — стоит отреагировать. Для начала разговором. Не помогло — тогда, как совесть позволит;
5) Если Вас приглашают на мероприятие — соглашайтесь. Раз вас позвали — значит проявили уважение. Ответьте тем же. На мероприятиях крайне редко происходит какой-то кипишь, не считая локальных драк. Да и те — редкий случай. Конечно, если это не большой фестиваль. Ну а если не можете приехать, так и скажите. По возможности объясните причины, не углубляясь;
6) Выпивка. На самом деле везде и у всех по-разному. Но если вы не дружите с головой и желудком лучше откажитесь от активных возлияний. Будет не очень приятно, если организм вернёт всё выпитое в чужом клубном доме. После такого могут и не позвать больше;
7) Самомнение — наше всё. Только не стоит забывать, что у всех парней с нашивкой МС на жилетке, абсолютно такое же ЧСВ. Имеем право. Нас признали, мы заслужили этот патч. Так что не стоит распускать руки и изрыгать словесный поток. Заканчивается это всегда одинаково. И вот уже два клуба метелят друг друга. Оно Вам надо? Хотя, возможно и надо;
8) Моё любимое — «Поясни за патч МС». Тут сразу стоит понимать, что вас проверяют. Каких-то конкретных советов на сей счёт не будет. Потому что могут просто пытаться вывести на конфликт. Наверно, тут главное не дерзить. Отвечать уверенно. А что именно — решать Вам. Раз вы добились признания вашего клуба, то и защищать этот клуб — Ваша обязанность;
9) Старайтесь следить за взаимоотношениями других клубов. Это может быть не просто, но бывает полезно прямо спросить. Особенно это важно, если организуете свои мероприятия. Ведь вам не хочется пригласить два конфликтующих клуба и на вашей территории произойдет драка? А обвинят в этом именно вас. Поэтому часто является вежливым указать список приглашенных клубов, чтобы другие МС клубы видели и могли просто отказаться от приглашения заранее, если в списке есть кто-то им не по нраву.
Ну и наконец.
Если уверены в размере своих яиц — можете вообще просто нашиться в формат МС и попытаться вывезти. Да, такой вариант тоже существует. И сопряжен с определённым риском. В России я знаю два примера таких клубов. Выстояли и один даже стал больше. Называть не стану, но информация есть в открытом доступе. Захотите — найдёте.
Все эти правила и советы не стоят ничего, если вы соблюдается одно, единственное правило, которое относится ко всем аспектам жизни — Не будь козлом! Give Respect – Get Respect – одно из самых важных правил не только МС клубов, но и вообще общения между людьми.
Всем приятного дня и хороших дорог!
Добавить комментарий